Maquettes
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The 747-200C (Combi) could either carry passengers or carry goods. Thanks to removable seats, it was possible to easily transform it from a passenger plane to a cargo plane. Combi aircraft are usually equipped with a very large cargo door, as well as rails on the cabin floor to allow quick addition and removal of seats.
A Boeing 747-200 Combi Air France F-BPVS cutaway model in 1/32nd scale with new livery and landing gear is a highly detailed, large-format aircraft model representing a specific registration from the Air France fleet. These models are impressive in size—with a 1/32 scale typically resulting in a finished length of about 220 cm, a wingspan near 180 cm, and a height of approximately 65 cm. This scale allows for A Boeing 747-200 Combi Air France F-BPVS cutaway model in 1/32nd scale with new livery and landing gear is a highly detailed, large-format aircraft model representing a specific registration from the Air France fleet. These models are impressive in size—with a 1/32 scale typically resulting in a finished length of about 220 cm, a wingspan near 180 cm, and a height of approximately 65 cm. This scale allows for intricate internal and external details, suitable for display in museums, agencies, or serious private collections.
The “Combi” designation means the aircraft could be configured for both passenger and cargo service, with removable seating, a significant cargo door, and a floor rail system for rapid conversion—a feature often visible in cutaway versions of such models.
Cutaway models at this scale are rare and highly prized, often hand-crafted in resin or composite materials. The inclusion of landing gear adds further realism and collectibility, while “new colors” refers to the most recent Air France branding applied to such pieces.
This particular registration, F-BPVS, was part of Air France’s operational 747-200 fleet, with a significant operational and display history. Models of this type and scale are generally custom orders or created for airline or agency use, rarely coming up for public sale and commanding strong interest from collectors when they do. internal and external details, suitable for display in museums, agencies, or serious private collections.
This is an Air France 1:32 scale agency model representing a Boeing 747, typical of those displayed in travel agencies during the 1980s. The model is impressive in size: at 1:32 scale, it measures approximately 220 cm in length, with a wingspan of about 180 cm and a total height of around 65 cm (from the ground to the top of the vertical stabilizer). It also features a detailed landing gear, perfectly reproduced, which enhances its realism when displayed.
Model dimensions
• Length: 2.20 m
• Wingspan: 1.80 m
• Height: 0.65 m
Composition
The model is made of resin, a high-quality material frequently used for these professional models, combining strength with precision and detail.
Interior description
The interior is highly detailed, intended for exhibition and educational purposes, with open sections on the left side allowing a view of the two-deck cabin.
• The main deck displays the different classes, with furniture typical of Air France in the 1980s.
• At the front: red seats for First Class (usually more spacious and refined), followed by a section with blue seats for Business and Economy Class, consistent with their position on the aircraft.
• On the upper deck: a specific layout, often dedicated to Business or First Class on 747s of that era.
• The model reflects the color scheme used by Air France at the time, with red seats for First/Business and blue seats for Economy, as well as a layout faithful to the actual Air France Boeing 747 configuration of the 1980s.
This model was designed both to present the aircraft—its capacity and equipment—and to attract clients in travel agencies by offering an immersive view of the Air France travel experience.
Boeing 747-200 Combi AIR FRANCE F-BPVS Modèle Cutaway à l’échelle 1/32 Nouvelles couleurs avec train d’atterrissage
Un modèle réduit en coupe d’un Boeing 747‑200 Combi Air France immatriculé F‑BPVS à l’échelle 1/32 représente une maquette d’avion de grande taille et de très haut niveau de détail, reproduisant un appareil spécifique de la flotte d’Air France. Ces modèles sont impressionnants par leurs dimensions : à l’échelle 1/32, la longueur atteint environ 220 cm, l’envergure avoisine 180 cm et la hauteur environ 65 cm. Cette taille permet d’intégrer des détails internes et externes très précis, convenant parfaitement à une exposition dans des musées, des agences ou des collections privées exigeantes.
La désignation « Combi » signifie que l’avion pouvait être configuré à la fois pour le transport de passagers et de fret, avec des sièges amovibles, une grande porte cargo et un système de rails au plancher permettant une conversion rapide — des éléments souvent visibles sur les modèles en coupe de ce type.
Les maquettes en coupe de cette taille sont rares et très recherchées, souvent fabriquées à la main en résine ou en matériaux composites. La présence du train d’atterrissage renforce le réalisme et la valeur de collection, tandis que la mention de « nouvelles couleurs » se réfère à la livrée la plus récente d’Air France appliquée sur ces pièces.
Cette immatriculation particulière, F‑BPVS, faisait partie de la flotte opérationnelle de Boeing 747‑200 d’Air France et possède une histoire notable tant en service qu’en exposition. Les modèles de ce type et de cette échelle sont généralement des commandes spéciales ou des pièces produites pour la compagnie aérienne ou ses agences, très rarement disponibles sur le marché public et suscitant un vif intérêt chez les collectionneurs lorsqu’ils apparaissent.
Il s’agit d’une maquette d’agence Air France au 1/32e représentant un Boeing 747, typique de celles exposées dans les agences de voyage dans les années 1980. La maquette est impressionnante par sa taille : à l’échelle 1/32e, le modèle mesure environ 220 cm de long, avec une envergure d’environ 180 cm et une hauteur totale d’environ 65 cm (du sol au sommet de la dérive verticale). Elle possède également son train d’atterrissage détaillé, parfaitement reproduit, ce qui accentue son réalisme lorsqu’elle est exposée.
Dimensions de la maquette
• Longueur : 2,20 m
• Envergure : 1,80 m
• Hauteur : 0,65 m
Composition
La maquette est réalisée en résine, un matériau haut de gamme fréquemment utilisé pour ces modèles professionnels, alliant robustesse et précision dans les détails.
Description de l’intérieur
L’intérieur est très détaillé, dédié à l’exposition et la pédagogie, avec des sections ouvertes côté gauche permettant de voir la cabine sur deux ponts.
• Le pont principal expose les différentes classes avec un mobilier typique Air France des années 80.
• À l’avant : sièges rouges pour la Première classe (généralement plus espacés et sophistiqués), puis une zone avec sièges bleus dédiée à la classe Affaires et à la classe Économie, suivant leur position dans l’avion.
• Sur le pont supérieur : aménagement spécifique, souvent réservé à la classe Affaires ou Première sur les 747 de cette époque.
• On remarque le respect des codes couleurs de l’époque Air France avec des sièges rouges pour la Première/Business et des sièges bleus pour la classe Économie, ainsi qu’une disposition fidèle à la réalité du Boeing 747 dans la flotte Air France dans les années 1980.
Cette maquette avait pour but à la fois de présenter l’appareil, sa capacité et ses équipements mais aussi de séduire les clients en agence en offrant une vision immersive du produit voyage Air France.
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